Meilleures plaquettes de frein de moto

Ralentissez votre roulement.

Tout le monde sait qu'il est important d'arrêter une moto, mais comme presque tous les autres composants consommables de votre moto, il existe de nombreux types différents d'options de plaquettes de frein disponibles. Que vous soyez en croisière ou que vous essayiez de gagner des dixièmes de votre temps au tour, il existe des plaquettes de frein pour tout le monde. Mais cela pose aussi un problème. Quels types de coussinets sont faits pour moi ? Laissez-nous vous aider à décider. Nous avons compilé ici une liste de certaines des meilleures plaquettes de frein (disponibles via Revzilla). Il n'inclut certainement pas toutes les plaquettes de frein du marché, mais il vous exposera à différentes marques et différents composés pour vous permettre de prendre une décision plus éclairée sur ce qui vous convient le mieux.

Tout d’abord, ces plaquettes de frein organiques d’EBC. Presque tous les grands fabricants de plaquettes de frein proposent une option organique, et pour cause : elles sont douces pour vos rotors. Comme leur nom l'indique, les plaquettes de frein organiques sont fabriquées à partir de fibres organiques (c'est-à-dire des matériaux naturels provenant de la Terre) qui sont ensuite liées à la plaque d'appui. Cela rend également les tampons organiques comme ces EBC plus respectueux de l’environnement. Les plaquettes organiques ne contiennent aucun métal, c'est pourquoi elles sont plus faciles à utiliser pour vos disques de frein. En conséquence, ils donnent également une morsure initiale plus douce en échange d'une sensation plus progressive à mesure que vous appuyez fort sur le levier de frein. Les matières organiques ont également tendance à s'user plus rapidement, mais ne laissent pas autant de poussière de frein que certaines des autres options de cette liste.

Les plaquettes de frein spécifiques à Harley sont quelque chose que vous verrez davantage sur cette liste, y compris ces options organiques d'EBC. Les avantages et les inconvénients sont les mêmes que ceux de tout autre tampon organique, y compris les tampons en tête de cette liste, également d'EBC.

Dernier jeu de plaquettes organiques pour Harley-Davidson, Twin Power propose sa propre gamme de plaquettes en fibres d'aramide pour vous offrir une belle puissance de freinage à un prix abordable. Chaque ensemble répond ou dépasse les normes OEM.

Une autre option parmi les tampons organiques sont les options frittées comme ces tampons frittés Double-H d'EBC. Tout ce qui signifie fritté est que le tampon lui-même est métallique. Les types de métaux et leur composition sont un secret commercial, mais c'est ce qui donne à chaque type de plaquette frittée ses caractéristiques. Ce tampon métallique est ensuite fusionné à la plaque d'appui avec chaleur et pression pour des performances constantes tout au long de sa durée de vie. Aujourd'hui, la plupart des motos neuves sortent du showroom avec une sorte de plaquette frittée.

Parce que les plaquettes frittées contiennent des composés métalliques, elles offrent une adhérence initiale beaucoup plus forte que les plaquettes organiques, que de nombreux cyclistes préfèrent. Leur construction métallique signifie également qu'ils dureront plus longtemps que les tampons organiques. Les plaquettes EBC Double-H ne contiennent pas de poudre de fer, éliminant ainsi le risque qu'une plaquette se soude au disque sous corrosion.

Enfin, les plaquettes frittées assurent un freinage constant quelle que soit la température, ce qui en fait un excellent choix pour tout type de vélo ou style de conduite.

Vous savez, quand le titre de quelque chose contient « Road Race », ce sera une version extrême de quelque chose. C'est exactement ce qui se passe ici. Les plaquettes de frein Extreme Performance d'EBC sont une version plus agressive de leurs légendaires plaquettes frittées Double-H. L'alliage de cuivre utilisé dans les patins frittés d'EBC est mélangé à du molybdène et à des additifs de tungstène, ce qui permet une plus grande stabilité en température et un coefficient de frottement plus élevé.

La stabilité de la température signifie que vos plaquettes ne se dégraderont pas après quelques week-ends sur la piste et le coefficient de friction plus élevé fournit la morsure initiale super forte nécessaire pour freiner le plus tard possible pour passer en tête.

Les coussinets EPFA sont parfaits pour la conduite agressive en rue, les journées sur piste ou les courses amateurs.

Ces plaquettes semi-frittées EBC prennent légèrement du recul par rapport aux plaquettes de course complètes. Les plaquettes de frein semi-frittées d'EBC sont composées de 30 % de cuivre dans une matrice organique et se situent à mi-chemin entre les plaquettes organiques et leurs homologues entièrement frittées. Cette conception offre la sensation modulaire et la douceur initiale d'un tampon organique avec la longévité du fritté.